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特斯拉为什么要降价?

思想碰撞 今日谈谈特斯拉降价的事! 价格优惠特斯拉汽车产业链 节前,特斯拉国产 Model 3标准续航升级补贴后售价为24.99万元, Model 3长续航升级补贴后售价为30.99万元,两款车型
思想碰撞

今日谈谈特斯拉降价的事!

价格优惠特斯拉汽车产业链
节前,特斯拉国产 Model 3标准续航升级补贴后售价为24.99万元, Model 3长续航升级补贴后售价为30.99万元,两款车型分别下调2.165万元和3.415万元。
实际上,自2019年10月正式上市以来,国产 Model 3的价格从原来的35.58万(无补贴)降到了目前的24.99万(有补贴),一年内已经6次调整。

毋庸置疑,特斯拉降价频繁的目的是为了刺激销售,而更深层的目的则是要尽可能地占领国内新能源汽车的市场份额。
而且对于国产特斯拉上游供应链厂商,有两方面的利好:

一方面是“量”,得益于国产特斯拉产销持续放量,上游零部件需求持续上升;

另一种为“质”,为降低成本,特斯拉供应链国产化率持续提升,马斯克曾表示,年底前达到80%以上,目前预计 Model 3将达到70%左右。

按单车价值拆分,三电(电池、电驱、电控)仍是电动汽车的核心成本,特斯拉的量产将为现有供应商带来更多机会,例如宁德时代未来有望占据特斯拉一半的国产电动汽车市场份额。

此外,特斯拉动力电池的其他二级供应商还将继续受益,如正极材料中的当升科技、隔膜中的恩捷股份、星源材质和新宙邦的电解液。
PS:盘后最新消息,国务院召开会议,通过新能源汽车产业发展规划,培育新的绿色发展增长点。这项“新能源汽车产业发展规划”是新能源汽车行业未来10年的规划,从去年底起就开始征求意见,此次正式落地意味着新能源汽车10年的正式开启,新一轮产业政策的鼓励和支持也即将到来。

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